全新一代奇瑞瑞虎7大了、平顺了,买它可好?

如果注重空间
、平顺性、舒适性且预算在10万级，全新一代奇瑞瑞虎7是值得购买的选项 。具体分析如下：空间尺寸升级 ，实用性增强全新一代瑞虎7在长度 、宽度
、高度上分别增加了30mm、5mm和76mm，车身尺寸追赶甚至超越了吉利博越PRO 、长安CS55 PLUS等同级紧凑SUV。

在空间方面
，全新一代瑞虎7的长宽高分别为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm
。虽然轴距不算特别突出 ，但得益于合理的空间布局
，车内乘坐空间依然宽敞舒适。后排座椅支持按比例放倒，进一步拓展了车内的储物空间 。

全新一代瑞虎7的改进尺寸小幅度升级 ，但仍需突破全新一代瑞虎7长
、宽、高为450018421746mm
，轴距2670mm，尺寸有小幅度升级
。与竞争对手哈弗H长安CS7吉利博越等相比 ，尺寸表现依然不够突出。不过
，面向年轻消费群体，若在动力和配置上表现优秀 ，仍有机会赢得市场 。

新款奇瑞瑞虎7以49万元起售
，在费用 、设计
、动力、配置和安全性方面均展现出较高性价比，综合实力优于同级竞品
。费用优势显著 ，配置覆盖全面起售价低，性价比突出：2024款瑞虎7推出三种配置车型
，售价分别为49万元 、99万元和69万元。

购车政策：为了让用户更轻松地拥有全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO，奇瑞汽车特推出五重超值大礼/五重进阶豪礼购车政策 。同时 ，即日起至奇瑞各终端经销商展厅购买全新一代瑞虎7更可抽至高2777元返岗复工现金红包（除实力型以外）
。

新款奇瑞瑞虎7,7万多起售价很有性价比

〖壹〗
、新款奇瑞瑞虎7以49万元起售
，在费用、设计 、动力、配置和安全性方面均展现出较高性价比，综合实力优于同级竞品。费用优势显著 ，配置覆盖全面起售价低
，性价比突出：2024款瑞虎7推出三种配置车型，售价分别为49万元
、99万元和69万元 。7万级起售价在同级SUV中竞争力极强 ，尤其适合预算有限但追求实用性的消费者
。

〖贰〗、艾瑞泽8：市场新车指导价为99万到169万
，动力强劲，提供6T和0T发动机选取 ，比较高可达254匹马力
，满足消费者对动力性能的追求。同时，油耗表现优秀 ，市区综合油耗6-7个油，降低了使用成本 。空间大 、配置较高
，优惠后最低裸车价8万出头，具有较高的性价比。

〖叁〗
、奇瑞瑞虎7手动挡是否值得购买需结合个人需求判断 ，其性价比优势突出
，但存在特定适用场景和局限性
。核心优势经济性显著终端优惠后起售价99万元，燃油经济性突出（加满一箱油续航近800公里） ，单次保养费用约300元
，长期使用成本较低。

〖肆〗、瑞虎7是否值得购买需结合需求判断，整体性价比突出 ，但存在部分不足 。性价比优势显著：瑞虎7在7万级费用区间提供10万级配置
，2025款卓越版官方指导价49万-69万，叠加至高5万现金补贴后 ，自动挡车型实际入手价低至99万起
。

〖伍〗 、性价比优势明显全新一代瑞虎7预售价区间为69-159万元
，预计上市后费用还会进一步降低。结合其丰富的配置和强劲的动力表现，性价比在同级别车型中具有较大优势 。市场前景展望全新一代瑞虎7针对旧款车型的不足进行了全面改进 ，在动力
、配置和性价比方面表现出色
。

配置小幅升级,起售8.69万元,新款瑞虎7超能版性价比如何?

总结：新款瑞虎7超能版通过配置升级优化了用户体验，性价比有小幅提升。顶配的超能英雄版配置完善
，费用适中，适合预算有限的年轻消费者或家庭用户 。

近日 ，奇瑞汽车官方正式发布了2023款瑞虎7超能版车型并上市销售
，新车共推出3款车型，售价区间为69万-79万元
。在整体车系中属于中低配车型。和旧款车型相比 ，新款瑞虎7超能版主要针对配置方面有所调整优化
，设计上仅有细微改动，并且依旧采用5T+CVT动力总成 。

022款奇瑞瑞虎7中 ，5T CVT超能英雄版最值得购买
，若预算充足且追求更强动力，顶配6T DCT超能英雄版是最佳选取
。以下是对各车型的详细分析：5T CVT超能卫士 售价：69万元 推荐指数：2颗星 理由：作为全系最低配车型 ，配置基础
，仅能满足最基本的驾乘需求。

易车讯 12月10日晚，2022款奇瑞瑞虎7超能版正式上市 ，新车共推出5款车型，分为三款5T车型与两款6T车型
，售价区间为69-119万元 。

上市的全新Tiggo 7超级版就是一个典型的代表。新车推出了两款动力五款车型，入门级车型仅售69万元 ，比较高不到12万元
。瑞虎7超能版
，它有哪些同级别车型上领先的配置。配置方面，Tiggo 7 Super Edition标配主/副驾驶电动座椅 ，主驾驶还配备电动腰部支撑
，以及远程主动座舱自清洁系统和远程空调功能 。

第一，瑞虎七配置非常丰富 ，而且在驾驶中感觉非常不错
，安全性也很好，整体来看 ，路虎确实在质量上非常优秀：现在我国汽车工业已经越来越成熟
，国产汽车质量越来越高，也引起了很多中国人关注
。瑞虎七从配置方面来说已经非常优秀 ，要比同类型国外汽车强出很多，所以单从配置来讲
，瑞虎七非常成功。

瑞虎七怎么样值不值得买

综合建议：若预算有限且注重性价比、对空间和动力有基本需求，瑞虎7是值得考虑的选取；若对车机体验 、后排舒适性或细节品质有较高要求 ，建议谨慎选取或实地试驾后再决定 。

奇瑞瑞虎7手动挡是否值得购买需结合个人需求判断
，其性价比优势突出，但存在特定适用场景和局限性
。核心优势经济性显著终端优惠后起售价99万元 ，燃油经济性突出（加满一箱油续航近800公里）
，单次保养费用约300元，长期使用成本较低。

吉利博越与奇瑞瑞虎七相比 ，奇瑞瑞虎七更值得买
，且后期毛病相对较少 。以下是具体分析：外观设计：吉利博越的设计风格偏向于稳重，车身线条饱满 ，给人一种沉稳大气的感觉
，被誉为最美SUV（曾经）
。奇瑞瑞虎七则在近期完成改款，动感时尚的外观设计让人眼前一亮 ，更符合现代审美趋势。

性价比高：作为一款紧凑型SUV，瑞虎7卓越版豪华版在费用方面具有一定优势
，它能为消费者提供较为丰富的配置和不错的性能，相对较低的费用可以让更多消费者享受到较好的驾乘体验 。

T车型：厂商指导价为99万元
。5T车型：厂商指导价为69万元。选取建议：在预算允许的情况下 ，您可以考虑购买6T车型以获得更好的动力性能和配置；若预算有限
，5T车型则提供了更高的性价比 。

瑞虎8：作为奇瑞销量比较高的SUV系列，费用从7万到15万不等 ，覆盖了较广的消费群体。空间大
、动力强
，同样提供6T和0T发动机选取，油耗低且安全性不错
。推荐版本为虎8Pro6T低配 ，终端裸车价9万多
，对于需要大空间SUV的消费者来说，是一个不错的选取。

奇瑞三车齐发,瑞虎7双车和瑞虎5运动版全球上市

奇瑞三车齐发 ，瑞虎7双车和瑞虎5运动版全球上市 4月8日
，奇瑞“瑞虎7双车&瑞虎5运动版在芜湖迎来全球上市，瑞虎7L、新款瑞虎瑞虎5运动版三车齐发 ，备受关注的瑞虎7L超值置换价19万元-99万元，全新瑞虎7限时优惠价99万元-19万元
，瑞虎5运动版超值置换价79万元-79万元 。

本次发布会，瑞虎旗下销量过百万的车型——瑞虎7和瑞虎5系列共计三款新车正式上市 ，瑞虎7L推出四款配置版本
，官方指导价59-69万元，限时优惠价89-99万元 ，超值置换价19-99万元
。全新瑞虎7推出三款配置车型
，官方指导价99-19万元，限时优惠价99-19万元。

026年4月8日正式推出瑞虎7系列（瑞虎7L 、全新瑞虎7）与瑞虎5运动版三款新品 ，延续家族深耕多年的务实基因
，同时针对不同消费群体优化升级 。

瑞虎5运动版瞄准的是7万级市场，解决“年轻人第一台车不将就 ”的痛点
。 瑞虎7L与全新瑞虎7则组成“双车矩阵” ，夹击8-10万级市场
，一个主打“时尚智趣
”，一个主打“舒享品质”。 这种“错位互补 ”的打法 ，构成了从7万到10万的无缝覆盖 。奇瑞正在用“降维打击
”的方式，重新建立燃油SUV的价值秩序
。

而在燃油车版块
，本次贵阳车展奇瑞一口气带来全新瑞虎瑞虎7L
、瑞虎5运动版三款新车，以差异化定位满足燃油车用户的多元需求。全新瑞虎7定位A级舒享品质全球车 ，主打稳重耐看的设计与全维安全性能 。车身轴距2720mm
，搭载6T鲲鹏发动机，配备26吋曲面屏、前排座椅通风加热等舒适配置
。

在这场西南地区规格比较高的汽车盛会上 ，奇瑞汽车在3号馆5号展台打出年度最强牌面
，同步完成了全新风云T9L 、全新QQ全新瑞虎全新瑞虎7L、瑞虎5运动版五款重磅新车的贵阳区域上市发布，以实打实的产品力和诚意满满的定价体系 ，给贵州消费者带来了一场真正的购车盛宴。

奇瑞虎七和新一代虎七哪个好一点

若追求更大空间
、更强动力、最新科技体验
，尤其看重副驾舒适度，瑞虎7L更好；若主要在城里代步 ，注重实用性和长期用车成本
，看重终身质保，新款瑞虎7更好 。瑞虎7L的特点空间与动力：瑞虎7L定位比瑞虎7高 ，轴距2770mm（也有说法为2720mm），后排空间宽敞
，接近中型SUV水平，能提供更舒适的乘坐体验。

所以就动力来说 ，新车相比上一代瑞虎7要好很多
。由于车辆采用前麦弗逊+后多连杆悬架组合
，加之整体调教偏硬，因此在做紧急变道动作时 ，会发现悬挂的支撑性不错
，车身侧倾幅度也不会过大，面对紧急变道的情况变得从容不少。当然 ，ESP的介入也起到一定作用 。车头正脸的满天星中网
，非常的时尚个性年轻
。

这么说吧，如果驾驶的是一台CVT的新虎七 ，那么市区开车基本是一种享受
，我可以专心的把百分之八十的注意力放在跟副驾驶聊天上，右脚不需要占用我的注意力 ，跟着感觉走就行，不需要吊油门小心翼翼的控制
，简直跟坐车差不多的那么省心，真好。这其实也是我最喜欢这台全新一代瑞虎7的一点 ，代步神器啊 。

虎7是不错的
，当然模型更是精致，四门两盖都可以打开 ，方向盘可以转动
，四轮有减震的，这样按真车1：18比例缩小的模型真的是让人越看越喜欢
。