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机油不可以加多，汽车机油加多了会引起三元催化器中毒，由于机油进入燃烧室的量增多，使尾气排放恶化，严重时可能会使三元催化器中毒而损坏。
发动机机油加多了会造成以下影响：
发动机排气管冒蓝烟。机油过多，曲轴柄、连杆大端快速运动必然会导致机油飞溅，大量飞溅的机油会挤窜入燃烧室燃烧，从而就造成排气管冒蓝烟，也就是“烧机油”；
活塞环咬死、喷油嘴堵塞等故障。大量的机油会挤窜入燃烧室燃烧，而机油燃烧后容易在活塞环、活塞顶部气门座、喷油嘴处形成积碳，从而导致活塞环的咬死、喷油嘴堵塞等故障，也会导致活塞与气缸的磨损；
曲轴箱爆炸。过高的油面在连杆大头搅动下容易产生油气，油气遇高温会着火燃烧，引起曲轴箱的爆炸；
机油渗漏。机油过多会使得润滑系统压力增大，这就使得油封容易损坏，从而导致机油渗漏。特别是在曲轴前后端泄露，这样就增加了机油的消耗量，也容易污染环境，同时会增加维护的难度。
发动机机油加多了解决办法如下：
把发动机的机油标尺拉出来，机油标尺上有一个MIN和MAX，就是机油下限和上限，机油低于机油尺最低位的添加，机油高于机油尺最高位的不添加，并且要抽出多余机油。
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